Inscriptions et immatriculations
Malgré le nombre important de modélistes s’intéressant de près ou de loin au réseau ALSACE-LORRAINE, très peu de matériel H0 a été proposé en livrée AL. Pourtant, vu les séries de machines et matériel roulant, notamment prussiens en service sur ce réseau, le choix des redécorations ne manqueraient pas.
Le choix des séries et numéros s’est porté en majorité sur des engins qui font ou ont fait l’objet d’une reproduction en petites ou grande séries. Cependant certaines séries mythiques, comme la S16 ou la G16 bien que réalisables uniquement en construction personnelle sont également proposées.
De par les contraintes dictées par la rentabilité, les modèles du commerce n’ont pas toujours reçu les modifications nécessaires à une mise en conformité à l’original, et devront être réalisées par le modéliste exigeant. Ceci a d’ailleurs guidé le choix des numéros, retenant en priorité des engins bénéficiant de reproductions photographiques, publiées dans divers ouvrages ou revues.
- Le visuel de la planche est à consulter dans la page Téléchargements
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Pour l’immatriculation des locomotives, deux références complémentaires sont proposées :
“01 : Locomotives”
Cette planche de décalcomanies au format A5 comprend les inscriptions et marquages (uniquement pour la période AL).
- les inscriptions (Capacité en eau et charbon, type et date de révision du freinage, dépôt d’attache, poids frein)
- les immatriculations et filets à apposer sur les traverses d’extrémité
“02 : Locomotives – plaques”
Une planche format A4 en arcap photogravé comprenant les plaques d’immatriculation pour les machines EL et AL. (voir détail ci dessous) :
- des plaques de numéros pour la période AL : 1918 – 1937
- des plaques avec les initiales AL
- des plaques de séries (S3, P8, G8, T18, etc)
- des grandes lettres A et L à apposer sur les flancs des autorails (De Dietrich, Bugatti, etc…)
- des plaques de numéros pour la période EL : 1912 –1918
- des plaques du réseau EL avec l’aigle impérial
- des plaques de classification de machines (A, B, C) pour la période EL : 1912 –1918
- des plaques de noms pour la période antérieure à 1912.
Pour les conditions de vente, voir le Shop.
Encore plus d’informations dans ma page Téléchargements
Numéros de locomotives Alsace Lorraine, classés par série, période 1918 – 1937, contenu dans la plaque
| Série | Numéro | Reproduit en H0 par… |
| S3 | 227 | BR36 ROCO 63300 (avec quelques digressions par rapport à l’original), ou Kit WESTMODEL 10074 |
| S5 | 534 | Construction personnelle |
| S9 | 903, 951 | Kit EST MODELES |
| S9 | 981 | Construction personnelle |
| S10.1 | 1102, 1108, 1111 | BR17 ROCO, FLEISCHMANN |
| S10 | 1152 | BR17 TRIX, MARKLIN |
| S12 | 1306 | Kit Model Loco Exxx, avec modification |
| S14 | 1324, 1348, 1355 | Kit Model Loco E125, avec modification |
| S16 | 1401, 1402 | Kit AMF87 |
| P4 | 1919 | Construction personnelle |
| P7 | 2315, 2318 | Kit LSL annoncé |
| P7 | 2335 | Bavaroise |
| P8 | 2357, 2365, 2371, 2373 | BR38 TRIX, FLEISCHMANN, LILIPUT |
| G4 | 3810, 3879 | Kit Model Loco ML237 |
| G4.1 | 3839 | Kit Model Loco ML237 |
| G5.2 | 4088, 4091 | Construction personnelle |
| G5.5 | 4272 | Kit Model Loco ML229 |
| G7.1 | 4303 | Kit Model Loco ML268 ou E124 |
| G8.1 | 5007, 5094, 5169, 5351, 5353 | BR55 TRIX, FLEISCHMANN, MARKLIN |
| G8 | 5387 | Transkit WESTMODEL 10073 |
| G10 | 5416, 5444 | BR57 ROCO BRAWA |
| G11 | 5539 | Construction personnelle |
| G12.1 | 5555 | Kit WESTMODELL |
| G12 | 5563, 5610, 5660, | BR58 ROCO 150 C JOUEF |
| G14 | 5702, 5820 | Kit Model Loco E174 |
| G16 | 5901 | Construction personnelle |
| T3 | 6123, 6144 | Construction personnelle |
| T4 | 6410 | Kit Model Loco ML231 avec modification |
| T5 | 6612, 6635 | Pt 2/3 Bavaroise TRIX, MÄRKLIN |
| T9.3 | 7160, 7164, 7178 | BR91 FLEISCHMANN, LILIPUT |
| T9.1 | 7188 | Kit Model Loco ML271 |
| T11 | 7301 | BRAWA |
| T12 | 7716, 7727 | BR74 ROCO |
| T13 | 7939 | BR92 TRIX, MARKLIN, KLEIN |
| T16 | 8112 | BR94 FLEISCHMANN avec modification |
| T16.1 | 8114, 8118 | BR94 FLEISCHMANN ESU REE |
| T19 | 8203 | Construction personnelle |
| T17 | 8316, 8321 | Construction personnelle |
| T18 | 8403, 8407, 8415, 8420 | BR78 FLEISCHMANN, LILIPUT, MARKLIN PIKO |
| T14 | 8507, 8545 | BR93 ROCO PIKO |
| T20 | 8610, 8622 | Kit LOCO DIFFUSION modifié |
| T37 | 114 | Construction personnelle |
Numéros de locomotives Elsass-Lothringen, classés par série, période 1912 – 1918, contenu dans la plaque
| Série | Numéro |
| S9 | 912 |
| S10.1 | 1105 |
| S12 | 1305 |
| G4 | 1329 |
| T7 | 2237 |
| P7 | 2319 |
| G4 | 3883 |
| G5.2 | 4079 |
| G5.5 | 4273 |
| G8.1 | 5158 |
| G8.1 | 5163 |
| G10 | 5407 |
| T3 | 6144 |
| T9.3 | 7160 |
| T12 | 7716 |
| T16 | 8105 |
Plaques de nom de locomotives Elsass-Lothringen
Ces plaques sont utilisables pour la période antérieure à 1912, mais certaines machines les ont gardé jusqu’à leur radiation dans les années 1920. Des photos l’attestent : des machines ont porté leurs plaques de noms, en plus de la plaque de numéro EL. Il est donc possible de les conjuguer avec les plaques de numéro EL de la période 1912 -1918
| Nom de la machine | Série / numéro | Reproduit en H0 par… |
| THETIS | T7 2237 | Pt 2/3 Bavaroise TRIX, MÄRKLIN |
| REGNITZ | P2 550 | B IV Bavaroise TRIX, MÄRKLIN avec modification |
| ROTT | S3 218 | P4.2, BR36 ROCO (avec quelques digressions par rapport à l’original), Kit Model Loco |
| SUDE | S3 227 | idem |
| EHN | P7 2319 | Kit LSL annoncé |
| LEMMAT | P7 2326 | Kit LSL annoncé |
| DOLLER | S9 912 | Kit LSL annoncé |
| BREUSCH | S9 959 | Kit LSL annoncé |
| NUTHE | S12 1305 | Kit Model Loco, avec modification |
| PAN | T4 2114 | Construction personnelle |
| GOTHA | G2 1045 | Construction personnelle |
| PFAFFENHOFFEN | G4 3883 | Kit Model Loco, avec modification |
| STEINBURG | G4 1305 | Kit Model Loco, avec modification |
| OSTERODE | G5.2 4140 | Construction personnelle |
| MARIENBURG | G5.2 4201 | Construction personnelle |
| ST. GOAR | G11 5503 | Construction personnelle |
| JUNO | T12 7711 | BR74 ROCO |
| WALDENBURG | G10 5407 | BR57 ROCO |
| FLORENTINE | T5 6627 | Pt 2/3 Bavaroise TRIX, MÄRKLIN |
| JOHANNA | T5 6611 | Pt 2/3 Bavaroise TRIX, MÄRKLIN |
| SIEGFRIED | T9.3 7176 | BR91 FLEIS CHMANN, LILIPUT |
| APOLLO | T9.3 7179 | BR91 FLEISCHMANN, LILIPUT |
| SIEGLINDE | T17 8339 | Construction personnelle |
Plaques de classification de machines pour la période EL 1907 – 1918 : A, B ou C.
Cette indication était utilisée, en cas de conflit, par les Chemins de fer militaires qui réquisitionnaient du matériel de traction pour le besoin des opérations.
‘A’ désignait le matériel non apte aux services de guerre,
‘B’ , le matériel éventuellement apte aux services de guerre,
‘C’ , le matériel à utiliser sans réserve aux services de guerre.
Ainsi la plaque ‘C’ était surtout apposée sur les locomotives marchandises G5, G7, G8 ou T14 , la plaque ‘B’ sur des machines de services mixte ou de vitesse comme la P4, la S3 ou la S9, la plaque ‘C’ sur des machines de manœuvre comme la T3.
